日本ではオートバイのことを「____」とも呼ぶ。
A) 自転車
B) 単車
C) 四輪車
D) トラック
正解: B) 単車
説明: 日本ではオートバイを「自動二輪車」「単車」「バイク」などと呼ぶことが一般的です。「単車」は特に古くから使われる呼称の一つです。
感想: 「単車」って響きがレトロでいいですね。
英語圏でオートバイは「____」と呼ばれる。
A) Bicycle
B) Motorcycle
C) Car
D) Truck
正解: B) Motorcycle
説明: 英語圏ではオートバイを「Motorcycle」や「Motorbike」と呼び、短く「Moto」と表現される場合もあります。
感想: Motorcycleの呼び方がかっこいいなと思いました。
オートバイの一種に含まれる三輪以上の乗り物は「____」と呼ばれる。
A) トライク
B) セダン
C) バス
D) 自転車
正解: A) トライク
説明: 原動機付二輪車の構造を流用した三輪以上の乗り物（例: トライクや全地形対応車）は、広義でオートバイの一種とされます。
感想: トライクの個性的なデザインが面白いです。
日本で車検が不要な排気量____以下のオートバイをミニバイクと呼ぶことがある。
A) 50cc
B) 125cc
C) 250cc
D) 400cc
正解: B) 125cc
説明: 日本では排気量125cc以下の原動機付自転車は車検が不要で、「ミニバイク」と称されることがあります。
感想: 125ccの手軽さが魅力的ですね。
1935年までに日本に輸入されていたイギリス製オートバイの一つは「____」である。
A) BMW
B) トライアンフ
C) モトグッチ
D) クリーブランド
正解: B) トライアンフ
説明: 1935年までに日本にはイギリスの「トライアンフ」を含む多くの海外製オートバイが輸入されていました。
感想: トライアンフの歴史が深いなと感じました。
1928年に日本自動車の蒔田鉄司が設計したオートバイの排気量は____である。
A) 250cc
B) 350cc
C) 500cc
D) 750cc
正解: A) 250cc
説明: 蒔田鉄司が1928年に設計したオートバイは、250ccの空冷2ストロークエンジンを搭載していました。
感想: 250ccのコンパクトさがいいですね。
第二次世界大戦下の日本で唯一生産されたオートバイのブランドは「____」である。
A) メグロ
B) 陸王
C) キャブトン
D) アサヒ
正解: B) 陸王
説明: 戦時中、日本では「陸王」のみが生産され、他のブランドは製造が停止されました。
感想: 陸王の戦時中の頑張りがすごいなと思いました。
1988年の百科事典では、スクーターはオートバイの範疇に____とされていた。
A) 含まれる
B) 含まれない
C) 時々含まれる
D) 必ず含まれる
正解: B) 含まれない
説明: 1988年の記述では、日本ではスクーターをオートバイとは別とみなすのが一般的でしたが、2012年以降は包含されるようになりました。
感想: 時代で変わる分類が興味深いです。
2012年時点で、日本のオートバイメーカーはスクーターを「____」に含めるようになった。
A) 自転車
B) オートバイ
C) 四輪車
D) トラクター
正解: B) オートバイ
説明: 2012年以降、スクーターも「オートバイ」の範疇に含まれることが一般的になりました。
感想: スクーターも仲間入りして嬉しいですね。
全世界のオートバイ保有台数は2011-2012年で約____と推定されている。
A) 1億台
B) 2億から4億台
C) 5億台
D) 10億台
正解: B) 2億から4億台
説明: 2011-2012年の推定では、全世界のオートバイ保有台数は約2億から4億台とされています。
感想: その数の多さに圧倒されますね。
オートバイ保有台数が最も多い国は「____」で約1億台である。
A) 日本
B) 中国
C) インド
D) タイ
正解: B) 中国
説明: 中国は約1億台のオートバイを保有し、世界で最も多いとされています。
感想: 中国の規模がやっぱりすごいです。
日本におけるオートバイの保有台数は約____である。
A) 1199万台
B) 1514万台
C) 7598万台
D) 858万台
正解: A) 1199万台
説明: 日本では約1199万台のオートバイが保有されています（2011-2012年時点）。
感想: 日本の台数もなかなか多いなと感じました。
オートバイの普及率が非常に高い国の一つは「____」である。
A) イタリア
B) 台湾
C) アメリカ
D) ドイツ
正解: B) 台湾
説明: 台湾は1.5人に1台の割合でオートバイが普及しており、非常に高い普及率を誇ります。
感想: 台湾の普及率の高さに感心しました。
日本でオートバイの免許区分を定める法律は「____」である。
A) 道路交通法
B) 民法
C) 刑法
D) 商法
正解: A) 道路交通法
説明: 日本では「道路交通法」と「道路運送車両法」でオートバイの免許区分が定められています。
感想: 法律の細かさが頼もしいですね。
日本でトライクを運転するには、通常「____」が必要である。
A) 普通自動車免許
B) 二輪免許
C) 大型免許
D) 原付免許
正解: A) 普通自動車免許
説明: トライクは通常、普通自動車免許で運転可能ですが、2009年以降は排気量に応じた二輪免許が必要な場合もあります。
感想: トライクの免許が意外とシンプルでいいですね。
日本でオートバイが排出ガス規制の対象となったのは____年からである。
A) 1988年
B) 1998年
C) 2008年
D) 2018年
正解: B) 1998年
説明: 原付一種と軽二輪は1998年から排出ガス規制の対象となりました。
感想: 環境への配慮が早かったんだなと思いました。
平成18年排出ガス規制が強化されたのは____年である。
A) 2006年
B) 2008年
C) 2010年
D) 2012年
正解: B) 2008年
説明: 2008年9月に平成18年排出ガス規制が輸入車を含む全車両に適用され、数値が強化されました。
感想: 2008年の強化が大きな一歩ですね。
日本でオートバイの加速騒音規制が国際基準に移行したのは____年である。
A) 2010年
B) 2013年
C) 2016年
D) 2019年
正解: B) 2013年
説明: 2013年にECE R41-04に基づく規制が施行され、2014年から適用されました。
感想: 国際基準への移行が賢いなと感じました。
日本でオートバイ用駐車場の整備が義務づけられたのは____年の駐車場法改正からである。
A) 2002年
B) 2006年
C) 2010年
D) 2014年
正解: B) 2006年
説明: 2006年の駐車場法改正でオートバイ用駐車場の整備が義務づけられました。
感想: ライダーにとって嬉しい改正ですね。
2005年の調査によると、民間駐車場の____%がオートバイの駐車を断っていた。
A) 50.6%
B) 78.6%
C) 90.6%
D) 25.6%
正解: B) 78.6%
説明: 日本二輪車普及安全協会の調査では、民間駐車場の78.6%がオートバイの駐車を拒否していました。
感想: その割合の高さにちょっと残念な気持ちです。
東京都心22区におけるオートバイの駐車実態は約____台である。
A) 5000台
B) 1万3000台
C) 2万台
D) 3万台
正解: B) 1万3000台
説明: 2006年時点で、東京都心22区のオートバイ駐車実態は約1万3000台とされています。
感想: 都心の台数が意外と多いなと思いました。
2006年の道路交通法改正後、オートバイの駐車違反摘発件数は全国で____件に急増した。
A) 約11万件
B) 約23万4千件
C) 約52万1千件
D) 約100万件
正解: C) 約52万1千件
説明: 2007年には全国で約52万1千件の摘発があり、改正後の急増が顕著です。
感想: 摘発件数の多さにびっくりしました。
アメリカで最も古いオートバイブランドは「____」である。
A) ハーレーダビッドソン
B) インディアン
C) BMW
D) トライアンフ
正解: B) インディアン
説明: インディアンは1901年から製造され、アメリカ最古のオートバイブランドとされています。
感想: インディアンの歴史に敬意を感じますね。
インディアンモーターサイクルがマン島TTで1位から3位を独占したのは____年である。
A) 1901年
B) 1911年
C) 1921年
D) 1931年
正解: B) 1911年
説明: 1911年のマン島ツーリスト・トロフィーでインディアンが上位を独占しました。
感想: 1911年の快挙がすごいなと思いました。
日本で最も古いオートバイ雑誌は「____」である。
A) モーターサイクリスト
B) オートバイ
C) ヤングマシン
D) ライダースクラブ
正解: B) オートバイ
説明: 「オートバイ」は1923年に創刊され、現存する日本最古のオートバイ雑誌です。
感想: オートバイ雑誌の老舗感がいいですね。
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