自転車クイズ4

自転車は先進国で、移動距離当たりの___が少ないと評価されている。
A) 時間
B) エネルギー
C) 費用
D) 距離
正解: B) エネルギー
説明: 自転車はエネルギー効率が良く、環境に優しいとされています。
感想: エネルギー効率が素敵ですね。

自転車の交通事故で___が発生することもあるため、安全運転が求められる。
A) 渋滞
B) 死傷者
C) 騒音
D) 遅延
正解: B) 死傷者
説明: 自転車でも交通事故により死傷者が発生する可能性があるため、安全が重視されます。
感想: 死傷者のリスクが深いですね。

自転車専用レーン整備の目的は、走row場所の___な確保である。
A) 法的
B) 経済的
C) 文化的
D) 個人的
正解: A) 法的
説明: 自転車専用レーンは法的に走row場所を確保し、安全性を高めます。
感想: 法的確保が頼もしいです。

自転車保険の義務化が広がったのは、事故時の___に対応するためである。
A) 治療費
B) 損害賠償
C) 修理費
D) 罰金
正解: B) 損害賠償
説明: 自転車保険は事故時の損害賠償をカバーするために義務化されています。
感想: 損害賠償の備えが賢いですね。

自転車の英語名「bike」は、車輪の___に着目した命名である。
A) 大きさ
B) 数
C) 素材
D) 形状
正解: B) 数
説明: 「Bicycle」の「bi」は2を意味し、車輪の数に基づいています。
感想: 「Bike」の由来がシンプルで素敵です。

自転車の起源としてロシアで主張された二輪車は、___が立証できなかった。
A) 存在
B) 性能
C) 速度
D) 価格
正解: A) 存在
説明: ロシアやフランスの主張は証拠不足で、自転車の正史に含まれません。
感想: 証拠不足が面白いですね。

自転車の車輪が木製だった時代は、___が非常に悪かった。
A) 速度
B) 乗り心地
C) 耐久性
D) 価格
正解: B) 乗り心地
説明: 木製車輪の時代は振動が強く、「ボーン・シェーカー」と呼ばれました。
感想: 乗り心地の悪さがすごいなと思いました。

自転車にフリーホイール機構が普及したのは、___がほぼ完成した時期である。
A) 構造
B) デザイン
C) 素材
D) 価格
正解: A) 構造
説明: フリーホイール機構の普及で、自転車の基本構造が完成しました。
感想: 構造の完成が頼もしいですね。

自転車が発展途上国で重宝されるのは、___水準が低い地域でも使えるからである。
A) 教育
B) 技術
C) 所得
D) 文化
正解: C) 所得
説明: 自転車は安価で所得水準が低くても購入でき、移動手段として有用です。
感想: 所得への対応が賢いですね。

自転車が先進国で再評価されるのは、路上の___面積が少ないからである。
A) 占有
B) 開放
C) 清掃
D) 舗装
正解: A) 占有
説明: 自転車は路上の占有面積が少なく、都市での利用に適しています。
感想: 占有面積の少なさが素敵です。

自転車の安全運転が求められるのは、___が不要でも事故が起きるからである。
A) 燃料
B) 免許
C) 保険
D) 修理
正解: B) 免許
説明: 自転車は免許不要ですが、事故のリスクがあるため安全運転が必要です。
感想: 免許不要の背景が深いですね。

自転車に関する道路交通法の取り締まりが強化されたのは、___が増えたためである。
A) 違反
B) 利用者
C) 事故
D) 速度
正解: A) 違反
説明: 違反行為が増えたため、警察による取り締まりが強化されました。
感想: 違反増加への対応が頼もしいです。

自転車専用レーンの整備は、走行ルールの___化を目的としている。
A) 簡略
B) 明確
C) 緩和
D) 廃止
正解: B) 明確
説明: 自転車専用レーンは走行ルールを明確にし、安全性を高めます。
感想: ルールの明確化が賢いですね。

自転車保険の義務化は、___時代の地方自治体から始まった。
A) 昭和
B) 平成
C) 令和
D) 大正
正解: B) 平成
説明: 平成後期（2015年）から自転車保険の義務化が始まりました。
感想: 平成の動きが歴史的ですね。

自転車の英語名「tricycle」は、車輪が___つの車両を指す。
A) 1
B) 2
C) 3
D) 4
正解: C) 3
説明: 「Tricycle」の「tri」は3を意味し、三輪車を指します。
感想: 「Tricycle」の由来が面白いです。

自転車のスケッチがレオナルド・ダ・ヴィンチのものとされたのは、___が見つかったからである。
A) 原稿
B) 自転車
C) 工具
D) 日記
正解: A) 原稿
説明: 1500年代の原稿にスケッチが見つかりましたが、後に加筆と判明しました。
感想: 原稿での発見が素敵ですね。

自転車の乗り心地が改善される前の車輪は、___製だった。
A) 鉄
B) 木
C) プラスチック
D) アルミ
正解: B) 木
説明: 木製車輪の時代は乗り心地が悪く、「ボーン・シェーカー」と呼ばれました。
感想: 木製車輪の時代がすごいなと思いました。

自転車に空気入りタイヤが導入される前のタイヤは、___なしのゴム製だった。
A) 空気
B) 模様
C) 色
D) 強度
正解: A) 空気
説明: 空気なしのゴム製タイヤは振動が強く、乗り心地が悪かったです。
感想: 空気なしタイヤの苦労が深いですね。

自転車がヒトの筋力を効率的に使えるのは、___に比べて速く進めるからである。
A) 歩く
B) 泳ぐ
C) 飛ぶ
D) 登る
正解: A) 歩く
説明: 歩くことに比べ、自転車は筋力を効率的に速度に変換できます。
感想: 歩くとの比較が賢いですね。

自転車が発展途上国で重要なのは、___に比べて安価だからである。
A) 自動車
B) 飛行機
C) 船
D) 電車
正解: A) 自動車
説明: 自動車に比べて自転車は安価で維持費もかからないため、重宝されます。
感想: 自動車との差が頼もしいです。

自転車が先進国で再評価されるのは、___が発生しないからである。
A) 渋滞
B) 排出ガス
C) 騒音
D) 遅延
正解: B) 排出ガス
説明: 自転車は排出ガスを出さず、環境に優しいとされています。
感想: 排出ガスなしが素敵ですね。

自転車の交通事故で死傷者が発生するのは、___があっても起きるからである。
A) 免許
B) 保険
C) ブレーキ
D) ライト
正解: C) ブレーキ
説明: ブレーキがあっても事故は発生し得るため、安全運転が重要です。
感想: ブレーキがあっても事故が起きるのが興味深いです。

自転車専用レーン整備の推進は、___的な取り組みである。
A) 民間
B) 行政
C) 個人
D) 国際
正解: B) 行政
説明: 行政が自転車専用レーンを整備し、利用を促進しています。
感想: 行政の努力が頼もしいですね。

自転車保険の義務化は、___を補償するためのものである。
A) 修理
B) 損害賠償
C) 燃料
D) 購入
正解: B) 損害賠償
説明: 自転車保険は事故時の損害賠償に対応します。
感想: 損害賠償補償の目的が賢いなと思いました。

自転車の「bicycle」という名前は、___に由来する。
A) 速度
B) 二輪
C) ペダル
D) タイヤ
正解: B) 二輪
説明: 「Bi」は「2」を意味し、二輪車であることに由来します。
感想: 二輪の由来がシンプルで素敵ですね。