航空機とは、空気中を___する乗り物または装置を指す。
A) 航行
B) 飛行
C) 浮遊
D) 移動
正解: B) 飛行
説明: 航空機の定義は「空気中を飛行する乗り物または装置」であり、Wikipediaページ冒頭で明確にそう記載されています。
感想: 飛行という言葉がぴったりですね。
航空機のうち、自身に___を持たないものはグライダーに分類される。
A) 翼
B) エンジン
C) 動力
D) 操縦装置
正解: C) 動力
説明: グライダーは動力を持たず、風や上昇気流を利用して飛行するため、ページでそのように分類されています。
感想: グライダーの自然な飛び方が好きです。
人類史上初めて有人飛行に成功したとされる航空機は___である。
A) ライトフライヤー号
B) モンモリエの気球
C) リリエンタールのグライダー
D) ツェッペリン飛行船
正解: A) ライトフライヤー号
説明: 1903年、ライト兄弟のライトフライヤー号が初の有人動力飛行に成功したとページに記載されています。
感想: ライト兄弟の偉業に感動しますね。
飛行機の揚力を生み出す主要な部分は___である。
A) 胴体
B) 主翼
C) 尾翼
D) エンジン
正解: B) 主翼
説明: 主翼が空気との相対運動で揚力を発生させ、飛行機を浮かせる役割を果たすと説明されています。
感想: 主翼の力が頼もしいです。
ヘリコプターが垂直に離着陸できる理由は___のおかげである。
A) ローター
B) ジェットエンジン
C) プロペラ
D) フラップ
正解: A) ローター
説明: ヘリコプターは回転翼（ローター）で揚力を得て垂直離着陸が可能とされています。
感想: ローターの柔軟性が面白いですね。
飛行船の浮力は___ガスによって得られる。
A) 酸素
B) 窒素
C) ヘリウム
D) 水素
正解: C) ヘリウム
説明: 現代の飛行船は安全性の高いヘリウムを使用しており、ページでもその使用が一般的と述べられています。
感想: ヘリウムの安全性が嬉しいです。
ジェットエンジンの推力は___の噴射によって生まれる。
A) 蒸気
B) ガス
C) 水
D) 空気
正解: B) ガス
説明: ジェットエンジンは高温高圧のガスを後方に噴射し、反作用で推力を得ると記載されています。
感想: ガスの力がすごいなと思いました。
航空機の歴史で、最初にジェット機を開発した国は___である。
A) アメリカ
B) ドイツ
C) イギリス
D) 日本
正解: B) ドイツ
説明: ドイツが第二次世界大戦中にメッサーシュミット Me 262を開発し、初の実用ジェット機とされています。
感想: ドイツの技術力が歴史的ですね。
オーニソプターは___を模した航空機である。
A) 鳥
B) 魚
C) 昆虫
D) 爬虫類
正解: A) 鳥
説明: オーニソプターは鳥の羽ばたきを模して設計された航空機で、ページにそのように記述されています。
感想: 鳥を真似た発想が面白いです。
航空機の分類で、固定翼と回転翼の中間的なものは___と呼ばれる。
A) オートジャイロ
B) ヘリコプター
C) グライダー
D) 飛行船
正解: A) オートジャイロ
説明: オートジャイロは回転翼を持ちつつ前進推力を持つ特徴があり、ページでそのように説明されています。
感想: オートジャイロの工夫が賢いなと感じました。
飛行機の離陸に必要な速度は___速度と呼ばれる。
A) 巡航
B) 失速
C) 離陸
D) 着陸
正解: C) 離陸
説明: 離陸速度は飛行機が地面を離れるために必要な速度で、技術的項目に記載されています。
感想: 離陸速度の名前がしっくりきますね。
航空機の操縦に重要な装置である舵は___に取り付けられている。
A) 主翼
B) 胴体
C) 尾翼
D) エンジン
正解: C) 尾翼
説明: 尾翼には方向舵や昇降舵があり、機体の姿勢制御に使われると説明されています。
感想: 尾翼の役割が頼もしいです。
超音速飛行が可能な航空機の代表例は___である。
A) コンコルド
B) ボーイング747
C) エアバスA380
D) セスナ172
正解: A) コンコルド
説明: コンコルドは超音速旅客機として知られ、ページでもその例が挙げられています。
感想: コンコルドの速さがカッコいいですね。
飛行船の構造で、外皮に骨組みを持つタイプは___と呼ばれる。
A) 軟式
B) 硬式
C) 半硬式
D) 非硬式
正解: B) 硬式
説明: 硬式飛行船は骨組みで外皮を支える構造で、ツェッペリンなどが該当します。
感想: 硬式の頑丈さがいいなと思いました。
航空機のエンジンの一種であるターボファンは___を特徴とする。
A) 高バイパス比
B) 低推力
C) 単純構造
D) 水冷式
正解: A) 高バイパス比
説明: ターボファンは高バイパス比で効率と静粛性を向上させると記載されています。
感想: ターボファンの効率性が賢いですね。
グライダーの飛行距離を伸ばすために利用されるのは___である。
A) ジェット気流
B) 上昇気流
C) 下降気流
D) 側風
正解: B) 上昇気流
説明: 上昇気流を利用して高度を維持し、長距離飛行が可能とされています。
感想: 上昇気流の自然な力が好きです。
航空機の設計で、機体の重心を調整するものは___である。
A) バラスト
B) フラップ
C) スラット
D) スポイラー
正解: A) バラスト
説明: バラストは重心位置を調整するための重りで、ページにその用途が記載されています。
感想: バラストのシンプルさが面白いですね。
戦闘機の機動性を高める技術として知られるのは___である。
A) ベクタードスラスト
B) ターボプロップ
C) ピストンエンジン
D) 固定翼
正解: A) ベクタードスラスト
説明: 推力方向を制御するベクタードスラストは戦闘機の機動性を向上させます。
感想: ベクタードスラストの技術がカッコいいです。
航空機の速度を測定する装置は___と呼ばれる。
A) ピトー管
B) ジャイロスコープ
C) 高度計
D) 気圧計
正解: A) ピトー管
説明: ピトー管は空気圧を測定して速度を算出する装置で、技術的項目に記載されています。
感想: ピトー管の仕組みが賢いなと思いました。
ドローンの動力として一般的に使われるのは___である。
A) 電動モーター
B) ジェットエンジン
C) ターボシャフト
D) ピストンエンジン
正解: A) 電動モーター
説明: ドローンは小型軽量で効率的な電動モーターが主流とされています。
感想: 電動モーターの手軽さが嬉しいですね。
航空機の離陸を補助する装置として___が使われることがある。
A) カタパルト
B) ローター
C) プロペラ
D) フラップ
正解: A) カタパルト
説明: 特に空母ではカタパルトが短距離離陸を補助します。
感想: カタパルトの力強さがすごいですね。
飛行機の着陸時の減速を助ける装置は___である。
A) スポイラー
B) スラット
C) エルロン
D) ラダー
正解: A) スポイラー
説明: スポイラーは揚力を減少させ、ブレーキ効果を生み出します。
感想: スポイラーの役割が頼もしいです。
航空機の高度を測定する装置は___と呼ばれる。
A) 高度計
B) 速度計
C) 方位計
D) 温度計
正解: A) 高度計
説明: 高度計は気圧変化を利用して高度を測定します。
感想: 高度計の精密さがすごいなと感じました。
超軽量動力機（ULP）は___を動力源とする。
A) 小型エンジン
B) ジェットエンジン
C) ローター
D) 風力
正解: A) 小型エンジン
説明: ULPは小型エンジンで軽量な飛行を可能にします。
感想: 小型エンジンの手軽さがいいですね。
航空機の機体材料として現代で広く使われるのは___である。
A) アルミニウム
B) 木材
C) 鉄
D) プラスチック
正解: A) アルミニウム
説明: 軽量で強度が高いアルミニウムが主流とされています。
感想: アルミニウムの軽さが納得です。
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