自動車クイズ9

自動車の初期に使われた燃料タンクの素材は____であった。
A) 銅
B) 鉄
C) ガラス
D) 木材
正解: A) 銅
説明: 初期の燃料タンクは銅製が一般的でした。
感想: 銅のタンクってクラシックでいいですね。

自動車のエンジン始動を補助する装置は____である。
A) チョーク
B) スロットル
C) アクセル
D) フライホイール
正解: A) チョーク
説明: チョークは冷間始動時に空気量を調整します。
感想: チョークの昔ながらの仕組みが懐かしいです。

自動車の生産で部品を運搬する装置は____である。
A) コンベアベルト
B) クレーン
C) フォークリフト
D) カート
正解: A) コンベアベルト
説明: コンベアベルトが生産ラインで部品を移動させます。
感想: コンベアベルトの効率性に感心しました。

自動車の車体を塗装する前に施す処理は____である。
A) 下地処理
B) 研磨
C) 乾燥
D) 仕上げ
正解: A) 下地処理
説明: 下地処理が塗装の密着性を高めます。
感想: 下地処理の丁寧さが大事なんだなと実感します。

自動車の初期に使われた速度計測方法は____である。
A) ストップウォッチ
B) 機械式メーター
C) 電子センサー
D) GPS
正解: A) ストップウォッチ
説明: 初期はストップウォッチで速度を測定しました。
感想: ストップウォッチの素朴さにほっこりしました。

自動車の排気ガス規制が最初に導入された地域は____である。
A) カリフォルニア
B) ロンドン
C) 東京
D) 北京
正解: A) カリフォルニア
説明: カリフォルニアが1960年代に規制を始めました。
感想: カリフォルニアの先進性がすごいですね。

自動車の車内を暖める装置は____である。
A) ヒーター
B) デフロスター
C) クーラー
D) 換気扇
正解: A) ヒーター
説明: ヒーターが車内を暖房します。
感想: ヒーターの暖かさに感謝したくなります。

自動車の生産で設計図を作成する職業は____である。
A) エンジニア
B) デザイナー
C) 検査員
D) 組立工
正解: A) エンジニア
説明: エンジニアが技術的な設計図を担当します。
感想: エンジニアの頭脳が頼もしいですね。

自動車のタイヤサイズを示す単位は____である。
A) インチ
B) センチメートル
C) ミリメートル
D) フィート
正解: A) インチ
説明: タイヤ径は通常インチで表されます。
感想: インチ表記が世界共通なのが面白いです。

自動車の初期に使われた燃料供給パイプは____製であった。
A) 銅
B) ゴム
C) 鉄
D) プラスチック
正解: A) 銅
説明: 初期の燃料パイプは銅製でした。
感想: 銅のパイプって丈夫そうだなと思いました。

自動車の車体を組み立てる最初の工程は____である。
A) フレーム溶接
B) 部品塗装
C) エンジン搭載
D) タイヤ取り付け
正解: A) フレーム溶接
説明: フレーム溶接が車体組み立ての基盤です。
感想: フレーム溶接の基礎が大事なんだなと納得です。

自動車の排気ガス中の有害物質を減らす法律は____である。
A) クリーンエア法
B) 交通安全法
C) 産業振興法
D) 労働保護法
正解: A) クリーンエア法
説明: 米国のクリーンエア法が排ガス規制の先駆けです。
感想: クリーンエア法の影響力がすごいですね。

自動車の車輪を調整する作業は____である。
A) アライメント
B) バランス
C) ローテーション
D) 交換
正解: A) アライメント
説明: アライメントが車輪の向きを調整します。
感想: アライメントの精密さに感心しました。

自動車の生産で労働者を保護する装備は____である。
A) 安全靴
B) 作業服
C) ゴーグル
D) 手袋
正解: A) 安全靴
説明: 安全靴が足を保護します。
感想: 安全靴の地味な活躍が頼もしいです。

自動車の初期に使われた車体塗装方法は____である。
A) 刷毛塗り
B) スプレー
C) 浸漬
D) 電着
正解: A) 刷毛塗り
説明: 初期は刷毛で手作業で塗装されました。
感想: 刷毛塗りの手間が懐かしく感じますね。

自動車の燃料消費を抑えるタイヤ技術は____である。
A) 低転がり抵抗
B) 高グリップ
C) 厚肉設計
D) 軽量化
正解: A) 低転がり抵抗
説明: 低転がり抵抗タイヤが燃費を改善します。
感想: 低転がり抵抗の技術が賢いなと思いました。

自動車の車内音響を向上させる装置は____である。
A) スピーカー
B) アンプ
C) チューナー
D) マイク
正解: A) スピーカー
説明: スピーカーが音質を向上させます。
感想: スピーカーの音がドライブを楽しくしますね。

自動車の生産で使用されるエネルギー源は____である。
A) 電力
B) ガス
C) 石油
D) 石炭
正解: A) 電力
説明: 工場では主に電力が使われます。
感想: 電力の頼りがいがすごいなと感じました。

自動車の初期に使われた方向指示方法は____である。
A) 手信号
B) 旗
C) ランプ
D) 音声
正解: A) 手信号
説明: 初期は手信号で方向を示しました。
感想: 手信号の素朴さがほっこりしますね。

自動車の車体剛性を測定する試験は____である。
A) ねじり試験
B) 圧縮試験
C) 引張試験
D) 衝撃試験
正解: A) ねじり試験
説明: ねじり試験が剛性を評価します。
感想: ねじり試験の厳しさが興味深いです。

自動車の燃料を運搬する車両は____である。
A) タンクローリー
B) トラック
C) バス
D) トレーラー
正解: A) タンクローリー
説明: タンクローリーが燃料を運びます。
感想: タンクローリーの存在感が頼もしいですね。

自動車の生産で部品を検査する装置は____である。
A) X線装置
B) 顕微鏡
C) レーザー
D) カメラ
正解: A) X線装置
説明: X線装置が内部欠陥を検出します。
感想: X線装置の精密さに驚きましたね。

自動車の車内を清掃する装置は____である。
A) 掃除機
B) ブラシ
C) モップ
D) スプレー
正解: A) 掃除機
説明: 掃除機が車内を効率的に清掃します。
感想: 掃除機の便利さが助かりますね。

自動車の初期に使われた燃料噴射方式は____である。
A) 重力式
B) 圧力式
C) 電子式
D) 機械式
正解: A) 重力式
説明: 初期は重力で燃料を供給しました。
感想: 重力式のシンプルさがいいなと思いました。

自動車の生産で労働時間を管理するシステムは____である。
A) タイムカード
B) ログブック
C) スケジュール表
D) 監視カメラ
正解: A) タイムカード
説明: タイムカードが労働時間を記録します。
感想: タイムカードの昔ながらの感じが好きです。