自動車の初期に使われた動力伝達方式は何か？
A) チェーン駆動
B) ベルト駆動
C) シャフト駆動
D) ギア駆動
正解: A) チェーン駆動
説明: 初期の自動車はチェーンで動力を伝えました。
感想: チェーン駆動のシンプルさが懐かしく感じますね。
どの部品が自動車の燃料圧力を調整するか？
A) 燃料ポンプ
B) レギュレーター
C) インジェクター
D) タンク
正解: B) レギュレーター
説明: レギュレーターが圧力を管理します。
感想: レギュレーターの精密さに感心しました。
自動車の生産で最初に自動化された工程は何か？
A) 溶接
B) 塗装
C) 組み立て
D) 検査
正解: A) 溶接
説明: 溶接が最初にロボット化されました。
感想: 溶接から始まった自動化って面白いですね。
どの素材が自動車の窓に使われるか？
A) 強化ガラス
B) プラスチック
C) アクリル
D) 木材
正解: A) 強化ガラス
説明: 強化ガラスが安全性を確保します。
感想: 強化ガラスの強さに頼もしさを感じます。
自動車の初期に使われた燃料供給方式は何か？
A) キャブレター
B) インジェクション
C) ポンプ
D) タンク直結
正解: A) キャブレター
説明: キャブレターが初期の主流でした。
感想: キャブレターの時代が懐かしいなと思いました。
どの装置が自動車の排気温度を下げるか？
A) エキゾーストマニホールド
B) クーラー
C) 触媒コンバーター
D) マフラー
正解: C) 触媒コンバーター
説明: 触媒コンバーターが熱を管理します。
感想: 触媒コンバーターの多機能さに驚きました。
自動車の設計で重視されるバランスは何か？
A) 前後重量配分
B) 左右対称性
C) 高さ調整
D) 速度優先
正解: A) 前後重量配分
説明: 前後配分が安定性に影響します。
感想: 重量配分の重要性がよく分かりますね。
どの技術が自動車の横滑りを防ぐか？
A) ESC
B) ABS
C) TCS
D) LSD
正解: A) ESC
説明: ESCが横滑りを抑制します。
感想: ESCの安全への貢献がすごいなと感じました。
自動車の生産でコストを抑える方法は何か？
A) 部品共通化
B) 高級素材使用
C) 個別設計
D) 手作業増加
正解: A) 部品共通化
説明: 共通化がコストを削減します。
感想: 部品共通化の賢さに納得しました。
どの部品が自動車の振動を吸収するか？
A) ショックアブソーバー
B) スプリング
C) ダンパー
D) タイヤ
正解: A) ショックアブソーバー
説明: ショックアブソーバーが振動を抑えます。
感想: ショックアブソーバーの働きに感謝したくなります。
自動車の初期に使われた座席素材は何か？
A) 革
B) 布
C) 木材
D) 金属
正解: C) 木材
説明: 初期の座席は木製でした。
感想: 木製座席の素朴さがいいですね。
どの技術が自動車の夜間視界を改善するか？
A) ナイトビジョン
B) LEDライト
C) フォグランプ
D) ハロゲンランプ
正解: A) ナイトビジョン
説明: ナイトビジョンが暗闇での視認性を高めます。
感想: ナイトビジョンの先進さにワクワクします。
自動車の生産で環境を考慮した燃料は何か？
A) バイオ燃料
B) ガソリン
C) 軽油
D) LPG
正解: A) バイオ燃料
説明: バイオ燃料がCO2削減に寄与します。
感想: バイオ燃料のエコさが未来を感じさせますね。
どの部品が自動車の始動を担うか？
A) スターターモーター
B) オルタネーター
C) バッテリー
D) イグニッションコイル
正解: A) スターターモーター
説明: スターターモーターがエンジンを始動します。
感想: スターターモーターの力強さが頼もしいです。
自動車の設計で燃費を改善する要素は何か？
A) 車重軽減
B) エンジン大型化
C) タイヤ拡大
D) 高出力化
正解: A) 車重軽減
説明: 軽量化が燃費を向上させます。
感想: 軽量化の効果がこんなに大きいとは実感しました。
どの技術が自動車の駐車を補助するか？
A) パークアシスト
B) ABS
C) TCS
D) ESC
正解: A) パークアシスト
説明: パークアシストが駐車を支援します。
感想: パークアシストの便利さに助けられますね。
自動車の初期に使われた燃料貯蔵方法は何か？
A) 金属罐
B) プラスチックタンク
C) ガラス瓶
D) 布袋
正解: A) 金属罐
説明: 初期は金属罐で燃料を運びました。
感想: 金属罐の頑丈さが時代を感じさせます。
どの部品が自動車の方向転換を滑らかにするか？
A) デファレンシャル
B) クラッチ
C) ブレーキ
D) アクセル
正解: A) デファレンシャル
説明: デファレンシャルがタイヤの回転差を調整します。
感想: デファレンシャルの仕組みが賢いなと思いました。
自動車の生産で労働安全を管理するのは何か？
A) OSHA
B) ISO
C) JIS
D) ANSI
正解: A) OSHA
説明: OSHAが労働安全基準を定めます（米国）。
感想: OSHAの存在が労働者を守ってて安心ですね。
どの技術が自動車の衝撃を吸収するか？
A) クラッシャブルゾーン
B) ロールケージ
C) サスペンション
D) タイヤ
正解: A) クラッシャブルゾーン
説明: クラッシャブルゾーンが衝撃を吸収します。
感想: クラッシャブルゾーンの設計に感動しました。
自動車の初期に使われた操縦方式は何か？
A) ティラー
B) ステアリングホイール
C) レバー
D) ペダル
正解: A) ティラー
説明: 初期の自動車はティラーで操舵されました。
感想: ティラーの時代が新鮮で面白いですね。
どの部品が自動車の燃料漏れを防ぐか？
A) 燃料キャップ
B) ホース
C) ポンプ
D) フィルター
正解: A) 燃料キャップ
説明: 燃料キャップが漏れを防ぎます。
感想: 燃料キャップのシンプルさがいいなと思いました。
自動車の生産で効率を上げる管理法は何か？
A) ジャストインタイム
B) 一括生産
C) 在庫過多
D) 手動調整
正解: A) ジャストインタイム
説明: ジャストインタイムが無駄を削減します。
感想: ジャストインタイムの効率性に感心します。
どの技術が自動車の盗難を防ぐか？
A) イモビライザー
B) GPS
C) カメラ
D) センサー
正解: A) イモビライザー
説明: イモビライザーが不正始動を防ぎます。
感想: イモビライザーのセキュリティが頼もしいですね。
自動車の初期に使われた懸架方式は何か？
A) リーフスプリング
B) コイルスプリング
C) エアサスペンション
D) トーションバー
正解: A) リーフスプリング
説明: 初期はリーフスプリングが一般的でした。
感想: リーフスプリングの頑丈さが印象的です。
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